7月28日下午，隨著閥門開啟，來自南美的10.5萬噸原油從青島港董家口首站通過長輸管道向齊潤石化輸送，董家口港――濰坊――魯中、魯北輸油管道（二期）投產試運行，實現(xiàn)了原油從碼頭經管道進煉廠的“門到門”全程物流，直接服務于我市地煉企業(yè)。

　　據(jù)了解，董家口港――濰坊――魯中、魯北輸油管道工程被列入了《山東省油氣輸送設施規(guī)劃建設方案（2016-2020）》，是山東省2017年重點建設項目，也是山東省新舊動能轉換重大工程。此次試投產的二期工程，經濰坊、東營、濱州三市，包括濰廣管道、京博支線和齊潤支線。目前，至我市廣饒縣和齊潤化工的濰廣管道和齊潤支線已全線貫通。廣饒縣還建有中轉罐區(qū)，儲存能力60萬立方米，從青島港董家口港上岸的原油可通過管道直達我市地煉企業(yè)，將青島港董家口港區(qū)的原油碼頭、油罐群與山東地煉企業(yè)群連為一體，形成一條安全、綠色的運輸通道，物流運輸成本大幅降低。

　　“輸油管道的開通運行將大幅降低我們的原油運輸成本，每噸原油運費節(jié)省約50元，而按照我們京博331萬噸的進口指標計算，我們每年可節(jié)約成本超過1.5億元。”京博石化物流方案總監(jiān)孫成林介紹。

二期工程完工后，青島港的輸油管道將繼續(xù)向北延伸，貫穿東營市南北，實現(xiàn)原油通過管道到達我市大部分地煉企業(yè)的目標。目前，三期工程已完成核準立項審批，計劃今年9月份開工建設。

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