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建設物流配送中心幾點體會 時間:2002-1-11 來源: 劉興富 

        劉興富 《粵港信息報》2002年1月11日物流四方專版
   搞好戰(zhàn)略定位明確業(yè)務模式
  建設現(xiàn)代化的物流配送中心是一個復雜的系統(tǒng)工程,不僅涉及到物流技術(shù)、信息技術(shù)、而且涉及到物流管理思想和方法,特別是戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式明確,對配送中心建設至關(guān)重要。新產(chǎn)業(yè)物流配送中心1999年初開始籌建時,現(xiàn)代物流在我國剛剛興起,由于戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式也一直模糊不清,直到2000年初仍然未能對擬建的物流配送中心進行準確的戰(zhàn)略定位,提出明確的業(yè)務模式,致使項目建設進度不佳。2000年4月初,筆者接手負責項目建設任務后第一件事就是抓項目的戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式確定。立即開展了“中國深圳市場流配送市場需求分析”的專題調(diào)研工作。在此基礎上經(jīng)過詳細分析,深入研討后提出了切實可行的戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式。
  信息系統(tǒng),配送中心高效保證
  物流配送中心每天要接受大量來自內(nèi)部和外部、來自各個動作環(huán)節(jié)的信息,如不進行及時的處理,就不能保證整個物流配送中心的高效運轉(zhuǎn)。在規(guī)劃和建設配送中心時特別重視其信息管理系統(tǒng)的建設,不惜花費大量的人力和財力,開發(fā)出了具有國際先進水平的物流信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)了單證處理、倉儲、運輸、流通加工、分揀配貨、配送、退貨、補貨鮮度管理、計費處理等業(yè)務的全程電子化管理,同時,還可以為客戶網(wǎng)上查尋等提供各類的增值服務,極大地提高了運作效率。
  先進的物流設備,提高配送效率
  在采用什么樣的物流設備的問題上,有的同志也曾提出“我們的物流配送中心是全國示范項目,因此在設備上一定要高起點,采用國外先進的設備,引進自動分揀系統(tǒng)”,經(jīng)過大量的調(diào)查研究,我們得到的結(jié)論是:
   (1)是物流設備的采用一定要適應所配送商品的物流特點
   (2)是越先進的設備需要維護費用越大,“建”得起還要考慮“用”得起。
  一般情況下,自用配送中心由于配送商品的品種規(guī)格、包裝物和物流量相對固定,其物流設備的先進性可以高一些,甚至可以建立自動立體倉庫和自動分揀系統(tǒng),而第三方物流配送中心由于配送商品、包裝物和物流量變化較大,物流設備應具有柔性作業(yè)的能力,其先進性可以低一些。因此,我們放棄了引進自動分揀系統(tǒng)的想法,而只采用了電動叉車、滑動貨架、托盤貨架、升降平臺等國內(nèi)先進的物流設備,僅用200多萬元物流設備投資就建成了一個一流的面積達7000多平方米現(xiàn)代物流配送中心。
  標準化作業(yè)至關(guān)重要
  由于配送中心的物流成本中的60%是發(fā)生在庫內(nèi),作業(yè)效率低下必將造成物流費用增大,為了解決這個問題,我們在建設物流配送中心的過程中專門組織人員安排專門的時間研究制定了標準化的作業(yè)流程和作業(yè)指引,以提高操作人員的應知應會水平,使其“少想、少找、少寫、少檢查、不用走多余的路”,就可以有序有效地完成自己的工作。這樣,無論操作人員是新手、老手懂得或不懂得,按著這個標準化的作業(yè)流程和作業(yè)指引去作業(yè)就可以高效地進行庫內(nèi)作業(yè),達到防止差錯出現(xiàn),減少人工浪費,降低庫內(nèi)作業(yè)費用的目的。
  此外,在物流配送中心建設中需要有經(jīng)驗豐富的項目的管理隊伍,實行科學的項目進度控制方法,才能確保項目按時建成。

     
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